 |
Le vecchie pulsantiere sono state sostiuite con altre conformi all'attuale legislazione sull'accessibilità ai disabili.
In luogo del precedente funzionamento ad una velocità, è stato installato un sistema di regolazione continua della velocità VVVF che consente maggior confort nella decelerazione, precisione di fermata e livellazione al piano, e risparmio energetico, in caso di alto traffico.
La cabina è di tipo Renoir rivestita in lamiera plastificata. L'intervento è stato eseguito conformemente alla norma UNI 10411-1. |
Nell'immagine qui sotto una diversa modernizzazione completa, con cabina rivestita in laminato plastico.
E' anche possibile installare una illuminazione non permanente a faretti LED che consente un risparmio notevole di energia, contestualmente alla presenza di una lampada di emergenza.
Lo specchio può essere a tre quarti di parete, consentendo a chi fosse in carrozzina di muoversi agevolmente anche in retromarcia.
In tutti gli interventi a norma UNI 10411-1 viene installato un combinatore vocale bidirezionale per chiedere soccorso al nostro centro di soccorso in caso di intrappolamento
 |
